BH ニュース
【2011年モデル発表 クラシック編】
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PINO
1980年代後半、BHチームのエースとして、ブエルタ・ア・エスパーニャ等のビックレースで、活躍したスペインの往年の名選手、アルバロ・ピノ
当時のレプリカフレームには、パイプ接合部分の随所にラグ加工、また、パイプには、メッキ加工が施されています
PRICE:¥178,500(税込)フレーム
FRAME:レイノルズ531
COLOR:Pino
SIZE:50、52、54
| SIZE (C-T) | STL | TTL | HTL | HTA° | STA° | CSL |
| SeatTube Length | TopTube Level | HeadTube Length | HeadTube Angle | SeatTube Angle | ChainStay Length | |
| 50 | 500mm | 505mm | 91mm | 71 | 74.5 | 405mm |
| 52 | 520mm | 525mm | 106mm | 72 | 74 | 405mm |
| 54 | 540mm | 545mm | 124mm | 72.5 | 73.5 | 405mm |
DESEO
BHの定番のクラシックモデルDeseoにNew105仕様が登場です
フレームは、そのままにPINOレプリカカラーが施され、クラシックな雰囲気が強調されると共に、
本格的なライディングにも対応するスペックです
PRICE:¥220,500(税込)完成車
FRAME:レイノルズ525
COLOR:Pino Replica
SIZE:50、52、54(ジオメトリーは2010年モデルと同じです。)
DESEO CS
100年を超える歴史を持つBHが送り出すクラシックモデル
レイノルズ525ライトチューブ*ダブルバテッド(0.8/0.5)を使用し、カーボン製フロントフォーク、メインコンポーネントはシマノ社製Soraを使用
PRICE:¥134,400(税込)完成車
FRAME:レイノルズ525
COLOR:S.Brown, C.Brown
SIZE:50、52、54(ジオメトリーは2010年モデルと同じです。)
AURA
フレームの素材をクロモリの細いパイプを使用する事で、美しいシルエットと乗り心地の良さを両立。
シマノ社製コンポネートで駆動系をまとめ、クロモリロードでシンプルさと機能性を実現しました。
PRICE:¥99,750(税込)完成車
FRAME:クロモリ
COLOR:S.White, D.Blue
SIZE:49、52、55
| SIZE (C-T) | STL | TTL | HTL | HTA° | STA° | CSL |
| SeatTube Length | TopTube Level | HeadTube Length | HeadTube Angle | SeatTube Angle | ChainStay Length | |
| 49 | 490mm | 501mm | 90 | 71.5 | 75 | 408mm |
| 52 | 520mm | 520mm | 90 | 72 | 74 | 408mm |
| 55 | 550mm | 538mm | 117 | 72 | 73 | 408mm |
AURA FS
Auraと同じフレームにライザーバーを採用し、シティーユースでもスマートなバイクです
シマノ社製品をメインコンポを選び機能性を確保。
更に、フレームサイズは4種類からランナップして、幅広い方にフィットします。
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PRICE:¥81,900(税込)完成車
FRAME:クロモリ
COLOR:S.White, D.Blue, C.Red
SIZE:46、52、55、57
| SIZE (C-T) | STL | TTL | HTL | HTA° | STA° | CSL |
| SeatTube Length | TopTube Level | HeadTube Length | HeadTube Angle | SeatTube Angle | ChainStay Length | |
| 46 | 460mm | 501mm | 90 | 71.5 | 75 | 408mm |
| 52 | 520mm | 520mm | 90 | 72 | 74 | 408mm |
| 55 | 550mm | 538mm | 117 | 72 | 73 | 408mm |
| 57 | 570mm | 565mm | 137 | 72.5 | 73 | 408mm |
【美崎 悠の連載コラム Re:サイクル】
下町ポタリング がアップされました。
このコラムも回数を重ねて、いろいろなチャレンジをしてきました。
カスタマイズしてみたり、がっつりイベントに参加してみたり。
でもやっぱり好きなのは、のんびり周りを見ながらおいしいものを求めてマイペースで走ること。
【美崎 悠の連載コラム Re:サイクル】
愛車をかっこよく撮影しよう がアップされました。
いつも読んでくださり、ありがとうございます。
最近は自転車での生傷が絶えない女子らしからぬ美崎です。
が、今回はのんびりゆるーく愛車の写真を上手に撮るというテーマにしてみました。
【バイシクルクラブ8月号】
ベスト バイ バイシクル アイテム BIKE&FLAMEで BH G5 が王冠を頂きました。
嬉しいですね!!
また、同企画でKAMIHAGIサイクル様の売れ筋商品でSPEEDPLAY ZEROを王冠にしていただいています!!ありがとうございます。
是非ご覧ください。
表紙にSPEEDPLAYも載ってます!!
【美崎 悠の連載コラム Re:サイクル】
過酷!富士ヒルクライム が掲載されました。
4月25日、決戦の日はやってきました。ヒルクライムレース、「表富士自転車登山競走」です。
以前にこのコラムでも軽いヒルクライムにはチャレンジしたのですが、その後いきなりのがっつりヒルクライム...。
<続きを読む・・・>







