海外ニュース

         

【RIDLEY NEWS】

『第5ステージ』

スタート直後にロットベリソル HELIUM にのるカイセンとブリアンがアタックし逃げ集団に。

カイセンは第2ステージに続く2度目の逃げです。攻めてますね!!

12051131.jpgしかし残念ではありますが、集団がスプリンターを押し上げ開始し。

残り30km付近でカイセンが力尽き逃げ集団から脱落。

また逃げ集団内にのこったブリアンも残り26km付近で集団に吸収されました。

 

いよいよスプリント勝負所 手前2.3kmで今度はハンセン(グライペルのアシストが多いのですが)がアタック!!

しかし強豪チームは許してくれません・・・・直ぐに吸収されました。

 

ケガ人が多い中、ロット・ベリソル このステージも攻めていました!!

 

今夜も応援ですね。

 

【RIDLEY NEWS】

『第4ステージ』

チームタイムトライアル

第5番出走ロットベリソルでした。なかなかTTは厳しそうでしたね。


12051002.jpg22チーム中16位と言う結果。

先頭の DEAN ( TTバイク ) ニューカラー?なのか・・・

 

『第3ステージ』

デンマーク最終日。
やはり地元に後押しされて昨日に続きバク残り19kmで単独アタック。

12051001.jpgですが残り11kmで吸収されました・・・。

NOAH FASTで頑張っています!!

 

今日も応援です!!

【RIDLEY NEWS】

ジロ・デ・イタリア第2ステージ

オリヴィエ・カイセン(ベルギー、ロット・ベリソル)がHELIUMで序盤からアタックに成功し逃集団内で頑張っていました。

12050701.jpg残り40km付近で残念ながら集団に吸収されましたが、その直後に今期HTCハイロードより移籍したラルスイティング・バク(デンマーク)が地元デンマークと言う事もあり単独アタック!!NOAH FASTで独走です。

12050702.jpgしかし・・・平坦スプリンターコースと言う事で残り5kmぐらいで集団に吸収されました・・・・。

が、ロット・ベリソルのアグレッシブルなレースで見ごたえありました。

 

今日も応援ですね。

 

あと集団内で落車したジャンニ・メールスマン(ベルギー)が気になります・・・・・。

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頑張れ!ロット・ベイソル! 

【RIDLEY NEWS】

ジロ・デ・イタリア出走リスト

12050602.jpg131. バルト・デクレルク(ベルギー)
昨年のジロで山頂第7ステージを制覇した元陸上ランナー。

132. ブリアン・ブルギャク(オランダ)
ネオプロから今期チーム入り。

133. フランシス・デグレーフ(ベルギー)

134. ラルスイティング・バク(デンマーク)
HTCより今期チーム入り。

135. ガエタン・ビール(ベルギー)

136. アダム・ハンセン(オーストラリア)
今期グライペルをアシストし好成績を出している。

137. オリヴィエ・カイセン(ベルギー)

138. ジャンニ・メールスマン(ベルギー)
FDJからの移籍で今期パリニース第4ステージで勝利している。

139. デニス・ファネンデルト(ベルギー)
アムステルゴールドで2位になったイエール・ファネンデルトの弟。


第1ステージ
個人タイムトライアス

残念な結果でした。
133. フランシス・デグレーフ(ベルギー)53位。バグの成績(84位)が気になりますね。

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【RIDLEY NEWS】

ツアー・オブ・ターキー 第2ステージ

アンドレ・グライペル(ドイツ、ロット・ベリソル)が勝利しました!

 

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北のクラシックでは調子が上がらなかったみたいですが、順調そうですね!

 

【RIDLEY NEWS】

アルデンヌ・クラッシク  メジャーレースの1つアムステルダム・ゴールドが開催されました。

ロット・ベリソルのエース、イェーレ・ファネンデルト(ベルギー、ロット・ベリソル)が惜しくも惜しくも2位です。

12041601.jpg 12041602.jpgファネンデルト(以前の記事ではイエール・ヴァネンデルと表記しましたが・・・)は昨年ジルベールのアシストから今年見事エースの座を獲得し、このレースへの意気込みもすごかったはずです。


前哨戦とうたわれるブラバンツ・ペイルで7位に終わり、チームメイトに申し訳ないとコメントしていました。


今後の活躍期待ですね。

 

【RIDLEY NEWS】

ロット・ベリソルはパリ-ルーベでHELIUMを使用していましたが、よくよく見るとフォークがストレートフォーク・・・・

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写真をクローズアップしてみると PARIS ROUBAIX EDITIONの文字が!!

12041302.jpgHELIUMのベントフォーク時よりホイルベースが長くなり、石畳での快適性が上がるそうです。

今年のロンド・ファン・フラーデレンでは、同じくHELIUMを使用し通常のベントフォーク仕様でしたが、パリ・ルーベの「北の地獄」ぷりが機材からも解りますね。


選手からのフィードバックで、様々なテストをしているのですね!

 


 

【RIDLEY NEWS】

 

パリ・ルーベの写真です。

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by Kramon

【RIDLEY NEWS】

ロット・ベリソルはパンクや集団落車の為、残念な結果でした・・・。

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しかしボーネン強かったですね。

ボーネンで思い出すのは、あまり関係ない話ですが、RIDLEYでボーネンのお父さんが働いて会話したことです。彼も昨日は盛り上がったのでしょうね。

なぜお父さんが働いているかと言うとボーネンに、昔サポートしていて交流があったからでしょうね。

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(リドレーをのっていた頃のボーネンと若き日のリドレー社長)


北のクラシックは終わりましたが、次はアルデンヌ・クラシック。
昨年ジルベールのアシスト役のイエール・ヴァネンデルが今年はリーダーとして走るのではないでしょうか?

 

12040902.jpgツールでもステージ勝利したヴァネンデルの活躍に期待ですね。


 

【RIDLEY NEWS】

 

ベルギーで開催されているグランプリ・ピノ・チェラミでロット・ベリソル ゲイタン・ビーユが勝利しました!!


 

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