【ツール・ド・フランス2011】
『第12ステージ』
今日からフーガーランドの正念場です。
事故による落車から懸命に走り続けてきたフーガーランド。
超級の山岳が今日から待っています。
残り約70km付近で33針もの手術をしたのが信じられないぐらいのアタックを見せました。
彼の夢であるツール出場なので、懸命に頑張っていました！！
しかし、やはりキズは深く集団に吸収されます。
彼の闘志あるアタック、そして力を出し切るレースへの姿勢に感動しています。
山岳リーダーでなくなりましたが、明日からのレースも応援するぞぉ！！
【ツール・ド・フランス2011】
『第11ステージ』
今日のフーガーランドです。
レースはと言うとスプリントステージで、フェイユもスプリントに参加するも、なかなか良い位置が取れず6位でした。
そして見事！このステージでも
山岳賞 マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ
を守り抜きました。
【ツール・ド・フランス2011】
『第10ステージ』
逃げ集団にのった、マルコ・マルカート（イタリア、ヴァカンソレイユ・DCM）。
このステージでも攻めています。
このステージ、気になるのがフーガーランドの回復です。
しかし、33針も縫う大けがですので、表情もかなり辛そうです。
頑張れ応援してるぞ！！
いかがですか？マイヨ・ア・ポア仕様のNOAH
ちなみに、前ステージのNOAHは
２０１１年モデルのＮＯＡＨ にステッカーっぽい感じでした。
かなり良くなりましたね！！
で、レースはと言うと、逃げ集団は吸収され（最後まで頑張ったマルカート）いよいよスプリント勝負です。
フェイユの姿も見えましたが・・・
結果5位です。残念です。
そして気になる山岳賞は
フーガーランド 山岳賞 マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュを守り抜きました。
しかも
マルカートが敢闘賞です。
【ツール・ド・フランス2011】
『第9ステージ』
逃げ集団にのったジョニー・フーガーランド（オランダ、ヴァカンソレイユ・DCM）。
山岳賞 マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュを取り戻すべく積極的に攻めていました！！
このステージで
Ｍｔ１：3級山岳 2位通過で１ｐｔ
Ｍｔ２：2級山岳 2位通過で３ｐｔ
Ｍｔ３：2級山岳 1位通過で５ｐｔ
Ｍｔ４：3級山岳 1位通過で２ｐｔ
Ｍｔ５：3級山岳 1位通過で２ｐｔ
Ｍｔ６：2級山岳 1位通過で５ｐｔ
で前ステージのポイントも合わせ合計で２２ｐｔ。
暫定リーダーです！！ NOAHでKING OF Mt.です！！
しかし最後の山岳に入る前に悲劇が起りました・・
メディアカーが逃げ集団を追い越す時に選手に激突。そして、その影響でフーガーランドが半回転し後頭部より落車。しかも、有刺鉄線が張られており、足を巻き込まれると言う悲劇です。
キズの写真もありましたが、掲載できないぐらいです。
痛々しいキズで、気力を振り絞り、先頭より大きく遅れてゴール。
山岳賞 マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュを奪回しました。
でも表彰台に向かう足取りは痛々しく感じます。
悔しさ、不運さ、に涙するフーガーランド・・・
今日の休息日を終えステージに戻ってきたとしても、好調な彼の走りが見れなくなるのが残念です。
フーガーランドの回復を祈っています。
【ツール・ド・フランス2011】
『第6ステージ』
最長ステージで、しかも雨と言う悪条件のなか、リエーベ・ヴェストラとジョニー・フーガーランドが逃げ集団に乗れました。
で、逃げ集団の見せ場のポイント地点で、フーガーランドが山岳ポイントを取得し、マイヨアポワ獲得です！！！
そして、いよいよゴールスプリントです。
『第5ステージ』で、フェイユがアタックに反応し、良いポジションが取れなく沈みましたが、
このステージでは落ち着いて良いポジションのようです。
いよいよゴール手前・・・・
しかし・・・
うまく発射できない・・・・
残念ですが結果4位です。
でも、マイヨアポワです。
おまけ
【ツール・ド・フランス2011】
『第3ステージ』
フーガーランドの逃げが決まり5名の逃げ集団でのレース展開でした。
よくよくみると、ジロではヘリウムを使用していたのですが、ノアにチェンジした模様です。
で、あと最大に気になったのが、NOAH FAST!!
テスト的に、どこかのステージで投入すると聞いていましたが、フェイユが途中乗り換えていました！！
ブレーキ内臓NOAH 要チェックです！！
【ツール・ド・フランス 2011】
『第3ステージ』
今日は平坦コースでスプリンターが活躍するステージ。
このレースはエキサイトしましたね！！
まず、残り2kmでアタックかけたマルカート
位置取りの良かったボジッチ
そして最終スプリントで出てきたフェイユ
結果は2位で残念ですが、見ごたえのあるレースでしたね。
（ゴール直後フェイユが悔しくて上げた右腕を 「勝ったのか！！」 と思いドキドキしていましまったのは私だけでしょうか？）
【ツール・ド・フランス2011】
『第１ステージ』
平坦基調の登りゴールのステージなので、勝者は登り得意なスプリンターなのか？パンチャーなのか？とのことです。
スタート直後にリエーベ・ヴェストラ（オランダ、ヴァカンソレイユ・DCM）が逃げました！
逃げ集団は3人です。
どこまで逃げれるのか・・・・
（この選手です）
残り約18kmで、ついに集団に吸収されてしまいました・・・・
約１80kmを3選手で逃げ、相当の消耗だと思います。
吸収直前に、逃げた他の選手達と健闘を称えタッチする光景は素敵でした。
『第２ステージ』
時速平均50-60kmで走る高速レースのチームタイムトライアルでのバカンソレイユの勇姿です。
リドレー ディーンです。
【ツール・ド・フランス2011 チームプレゼンテーション】
いよいよ明日から開幕のツールです。
初参戦となるRIDLEY FFWDを使用する 『ヴァカンソレイユDCM』 はツールを、かき回す事ができるのか？
楽しみですね！！
