【バイシクルクラブ ６月号】
RIDLEYの特集が掲載されました。NEWモデル、ツール・ド・フランドル、リドレーオフィシャルツアーなど盛りだくさんです。
是非ご覧ください。
リドレー ニュース
【ジロ・デ・イタリア2010第12ステージ】
昨日に引き続き、キタァァァー！！
RIDLEY DAMOCLES（ダモクレス）にのる、フィリッポ・ポッツァートが勝利です！！
イタリアンチャンピオンカラー ダモクレスISP
【ジロ・デ・イタリア2010第11ステージ】
キタァァァー！！ RIDLEY HELIUM（ヘリウム）にのる、エフゲニー・ペトロフが勝利しました！！
【ジロ・デ・イタリア第10ステージ】
RIDLEY NOAH（ノア）にのる、ロビー・マキュアン 4位。
RIDLEY HELIUM（ヘリウム）にのる、個人総合7位のウラディミール・カルペツ
Lサイズ？
【ジロ・デ・イタリア2010第9ステージ】
RIDLEY DAMOCLES（ダモクレス）にのる、フィリッポ・ポッツァート 2位でした・・・・・。
逃げ集団のイグナチェフ
【ジロ・デ・イタリア2010】
リドレーがサポートするカチューシャの、チームTTでの写真追加です。
使用バイクはDEAN（ディーン）です。
【ジロ・デ・イタリア2010】
はじまりました！！RIDLEYがサポートするカチューシャ。
イタリアチャンピオンのポッツアートや、復活を遂げたロビーマキュアンなど活躍してほしいですね！！
【NEW ORIONインプレッション】
天気に恵まれたゴールデンウィークに2011年モデル先行入荷のORIONに乗って走って来ました。
フルモデルチェンジされたORIONは、上位機種DAMOCLESと同じくフレームとフォークが一体感ある走りを持ち、以前のORIONより振動吸収性を向上しているため、乗り味が良くなっています。
そう言う訳で、長い距離と登りを入れたコースを選び、自宅を出て最近では自転車乗りが増えている、大和川と石川の河川敷にある南河内サイクルラインを走ること40キロで大阪南部にある金剛山麓に到着。
ここまではサイクリングペースで走ってきたので、疲れはありませんが、ここから大阪と奈良を結ぶ山頂へ向けて本気で登る事にした。
どちらかと言うと登りは苦手ですが、ORIONの走りやすさと路面から来るストレスも少なく、楽しくなってきた。
金剛山の後半には10%の登りと、九十九折りが待っているのですが、ペースも落ちることなく良いペースで走れ、登りはシッティングではなく、ダンシングで登ることが多いのですが、フレームとフォークのバランスが良く、ダンシングでもリズム良く登っていけるので、凄く気に入りました。
そして、山頂からは折返して下りへ。
ここの下りでは最高で80キロオーバーのスピードを出せるので、その時のフレームの安定感や、コーナーでのフォークのたわみを試してみるが、全くハイスピードな直進でも安定感を無くさないのと、コーナーでも思うようなコースラインが取れ、フルモデルチャンジされたORIONの良さを感じる。
そして、今日の走行距離は100キロぐらいでしたが、1本出しされたモノステーと細身に変更されたシートステーが縦に対しての振動吸収性を向上して、ロングライドでもストレスが少ないと感じました。
フルモデルチャンジされたORIONをインプレッションして思ったことは、まず15万円を切る価格。
この価格で、実業団レベルから市民レースまで使用できること。
そして、振動吸収性に優れていることから、レースだけではなくロングライドにも使用できること。
本当に使用用途が広いことと、癖のない乗り味ですので、乗り手を選びませんね。
レポートNAO
【RIDLEY、BH試乗会】
今年3月に兵庫県芦屋市にオープンしましたライドワークス様で、4月29日（木・祝日）、RIDLEY、BH試乗イベントが行われます。
試乗車は、RIDLEY最上級モデルのNOAHと、DAMOCLES、そして、エントリーバイクながらもコストパフォーマンスに優れたCOMPACT。さらに2011年先行入荷のNEW ORION。
BH最上級モデルG5、G4そして2011年先行入荷のFUGA。
です。
実車に乗れる機会も少ないので、ご興味頂いた方は、是非お店にお問い合わせ下さい。
ライドワークス
※雨天の場合は中止になる場合も御座いますので、販売店様にお問い合わせ下さい。
