【世界チャンピオン　カデル・エヴァンスも】

ツアーダウンアンダーでカデル・エヴァンスを、よくよく見ていると、SPEEDPLAYを使っています。

エヴァンスのインプレッション聞きたいですね。

オフィシャルサポートチームが増えてきて、実力が認められてきたようです。

【クリスマスカード】

メリークリスマス＆ハッピーニューイヤー

スピードプレイよりクリスマスカードが届きました。

【SPEEDPLAY高評価！！】

www.cyclingnews.com内(海外版NEWSサイト）でライディングポジションのフィッティングとバイクのカスタムを専門とし、プロのライダーも顧客としてもつオーストラリアの権威あるフィッター、SteveHoggにSPEEDPLAYが他社メーカーよりも際立っていると高い評価を受けています。

記事はこちら！！

その理由としては・・・

①つま先－かかと、内側－外側の固定幅調節が独立している。
（SPEEDPLAYはつま先－かかとの縦の調節と、内側－外側の横の調節を別々に行うことができるのです）
まずつま先－かかとの縦の位置を決める

次に内側－外側の横の位置を決まる

②クリートの固定角度が任意で調節できる。
（ZEROではクリート外側のネジを開け閉めすることでペダル固定角度が0°～15°の間で任意で調節することができます）
ネジを完全に開いた状態で固定角度が15°

ネジを完全に締めた状態で固定角度が0°

③スタックハイトが低い。
（足裏からペダルのシャフトまでの距離がどのメーカーのペダルよりも短く、ペダリングが効率的に行えます（3つ穴時、11.5mm））

④ペダル両面がビンディング可能。

他メーカーがなし得ない縦横の独立した調節はセッティングが出しやすいので、フィッティングにおいて大きなメリットとSteveは言います。
また、ペダルの調節角度を細かく調節できることもSPEEDPLAYだからできることです。

細かいセッティングを出せるSPEEDPLAY。複数のプロチームが使用しているのもうなずけます。

このようにフィッティングに熟知した方からの高評価は、すごくうれしいですね。

是非、皆様もSPEEDPLAYを体感してみたください。

TASUKU

【スペシャライズド社　ＢＧ　ＦＩＴ】

アメリカのスペシャリズ社が推進するBG　Fitでオフィシャルではないのですが、ＳＰＥＥＤＰＬＡＹが採用されているとスピードプレイ社から聞きました。

今期プロツアーチームが４チーム採用し、またスペシャライズド社もフィッティング時に他社ペダルではなくスピードプレイを選んで頂けるとは非常に嬉しいですね。

【ブエルタ第２ステージ】

チオレック（SPEEDPLAY ZERO）が勝利しました。で写真を良く見ていると、なんと　なんとスピードプレイがワン、ツー、スリー　フィニッシュです！！

うれしいですね。

ブエルタ・ア・エスパーニャ2009第2ステージ結果
1位　ゲラルド・チオレック
2位　ファビオ・サバティーニ
3位　ロジャー・ハモンド

【ツール・ド・ポローニュ　第3ステージ】

ツール・ド・ポローニュはポーランドを舞台に開催されているプロツアー第11戦のレースです。
スピードプレイを愛用している事で知られているイバン・バッソ（リクイガス）が初制覇を目指して挑んでいます。
レースは8月2日にスタートし、既に3ステージを終えています。残すは、4ステージ！！

その第3ステージでイタリア期待の若手選手、ジャコポ・グアルニエーリ（リクイガス）がスプリントを制して優勝。

ジャコポ・グアリニエーリは今季よりリクイガスでプロ入りした21歳。

身長189cm、体重80kgの恵まれた体格から繰り出されるパワフルなスプリントが持ち味で、イタリア国内では「未来のペタッキ」「未来のチポッリーニ」との声も聞かれると言われています。

現在、第3ステージ終了時点でも総合1位と同タイムの2位。
頑張れ、イタリア期待の若手スプリンター、ジャコポ・グアルニエーリ！！

 NAO

ツール・ド・フランス　レポートをオフィシャルサイトにアップしました。

96回目の開催となるツール・ド・フランス。全21ステージ、全長3445km。
18ステージから20ステージまでの現地レポートを含め、スピードプレイ　サポート＆使用チームのハイライトシーンです。

ムービー（素人撮影）でもお楽しみいただけます。

ここをクリック！！

【SPEEDPLAY】

スピードプレイ社からニュースが到着しました。

なんと風洞テストを実施したそうです。この風洞試験場？を借りるだけでも相当な金額が必要です。製品に対する意気込みが違いますね。しかも下半身マネキンで機械化し人が漕ぐ空気抵抗も考慮済みとか。

40ｋｍの動作中（回転）の状態（フレーム、ホイールなどなど同条件）

リザルト

SPEEDPLAY　0.237（4穴シューズ）　0.242（3穴シューズ）

SHIMANO　0.243

LOOK　0.243

時間に換算すると　5.5秒/毎時（3穴）　33秒/毎時（4穴）です。

このテスト結果やプロライダーのフィードバックで良い製品開発を目指している姿勢が伺えます。

【SPEEDPLAY NEWS】

スピードプレイサポートチームの応援に遅ればせながらフランスに行ってきました。

飛行機で１２時間そしてＴＧＶで２時間、そしてそして、車で１時間半。フランスのベニスといわれるスイスぽい街アヌシーに到着。（この絵は全ステージ描かれているそうです）

この日は第１８ステージの個人ＴＴです。スタート前にSPEEDPLAYが手配してくれたパスで選手村入れましたが、なかなか入るのは難しいみたいです。ワクワクしながら会場チェックです。

サクソバンク　　　チタンシャフトのBLUEを使用しています。

ミルラム　　チタンシャフトのWHITEですね。

リクイガス　ペッリゾッティのみナノグラムを使用

サーベロテストチーム　　特別ｶﾗｰ　YELLOWです。

っと、そこに

フースホフトがバスから降りてきてインタビューが開始しました。突然だったので、びっくりしましたが、相当オーラがありました。

しばらくしTTスタート地点に行くと、カンチェラーラです。

この選手もオーラ全開です。

そしてなんとSPEEDPLAYの手配でサーベロのサポートカーに同乗させてもらう事に。

このアングルの写真は、なかなかないですね。 選手はハウスラーで、この日の成績は振るわなかったのですが・・・・

ムービーも少し撮影しましたのでお楽しみに。

この日の結果はカンチェラーラーが2位でした。コンタドールの走りに負けました。

そして１９ステージ。この日も選手村をグルグル回り、 本当にスピードプレイ増えて事を実感します！！

ペダル写真集です。

そしてアッと言う間に時間がなくなり急いでレース観戦ポイントのル・クロゼットに向かいました。

ラジオを聞きながらポイント地点に向かうも通過ポイントの時間に到着するのが微妙になってきました。

このステージ見れないのでは・・・・・

でしたが選手通過２．３分前に到着。

集団を確認！！結果はカベンディッシュでした・・・・・。アッッ　っという間でした。

そして観戦できる最終日の第２０ステージ。

やはりこのステージはモンバントゥーですね。

スピードプレイの協力があり通常は徒歩で５時間ぐらいの登山が必要なのですが車で３０分で頂上に到着することができました。

そして頂上ゴール手前の最終コーナーで陣取ります。本当すごい景色で、飛行機から眺めと同じと言っても過言でないぐらいです。

そして待つこと２時間。ついに来ました！！先頭の選手２名のあとに　サクソバンクがシュレクが登場！！コントドールとタイム差なしでキープしていました。

インタビュー後シュレクの周りにファンが殺到していましたが、なんとか取れましたシュレクのＳＰＥＥＤＰＬＡＹ。本物？？と思われると思いますが、シュレクの足です・・・

詳しくはＳＰＥＥＤＰＬＡＹのＷＥＢサイトにも掲載する予定です。

是非ご覧ください。

 2009年　ツール・ド・フランス最終結果は

マイヨブラン・ア・ポワ・ルージュ（山岳賞）ペッリツォッティ

マイヨヴェール（ポイント賞）フースホフト

マイヨブラン（新人賞）アンディ・シュレク

と３賞をスピードプレイが取りました。

【SPEEDPLAY】

勝利したペッリツォッティ(リクイガス)がマイヨアポワです！！

またまたポイント取得しフースホフテがマイヨヴェールです

パリまで守ってほしいですね